
Bitumen-Schweißbahn
Zweilagige Bitumenabdichtung für das Flachdach – Unterlags- und Oberlagsbahn, mit dem Brenner verschweißt.
- Wann sinnvoll
- Neue Dachabdichtung, Austausch alter Bitumenbahnen oder ein Dach mit einem für Bitumensysteme vorbereiteten Untergrund – Beton, Trapezblech oder Dämmplatte mit geeigneter Kaschierung.
- Was zu prüfen ist
- Zustand und Feuchtigkeit des Untergrunds, ob die alte Bitumenbahn bleiben kann, sowie die Planung von Nähten, Ecken und Hochführungen an den Attiken noch vor dem Schweißen.
- Worauf es ankommt
- Gleichmäßiger Bitumenaustritt an den Nähten, versetzte Stöße zwischen den Lagen sowie dichte Hochführungen an Attiken, Abläufen und Durchdringungen.







